안녕하세요. 현미밸입니다.
지난 10월 한 달은 주식하는 사람들에겐 정말 지루하고 힘들었던 장이였습니다.
원인으로 꼽혔던 첫 번째 이유인 대주주 요건은 3억에서 10억으로 완화되었으며 두 번째 이유인 미국 대선은 바이든의 승리로 정리되는 분위기입니다.
물론 트럼프가 불복 소송을 걸고 조금 더 불확실성이 증대될 수 있겠지만 머지않아 곧 해소될 것이라 예상해 봅니다.
미국에선 코로나가 여전하지만 이번 현대차의 10월 판매 실적을 보면 코로나 이전으로 돌아가고 있는 내용이라 반갑네요.
오늘 공개된 2020년 10월 현대차의 미국 판매량 실적을 공유하도록 하겠습니다.
먼저 구글뉴스와 네이버 뉴스에 '현대차 미국 판매량' 기사를 검색해보고 미디어들의 반응을 살펴보겠습니다.
키워드만 보면 '미국시장 판매량 2개월 연속 증가', 'SUV판매량 쑥' '10월 미국 소매 판매 10%' 같은 긍정적인 반응이 보입니다. 이번 10월 판매량 기사에서 흥미로운 점은 현대차를 검색했음에도 '기아차'가 타이틀인 기사들이 나왔습니다.
네이버에서 '현대차 미국 판매량'으로 검색했는데 마찬가지로 현대차보다는 기아차에 대한 반응이 컸습니다.
제목을 몇 개 보면 '기아차, SUV로 현대차 맹추격', '美서 질주하는 기아차', '기아차 美대륙 질주' 같은 눈길을 잡아끄는 타이틀인데 이게 현대차 기사를 검색해서 나온 지 의문이 들 정도로 기아차에 대한 호평 일색이었습니다.
며칠 전 유튜브 채널 중에 이리온 스튜디오에서 '기아차' 관련 영상을 보는데 현대차보다 기아차를 더 긍정적으로 보고 있었습니다.
본격적으로 20년 10월의 현대차 미국 판매량을 살펴보겠습니다.
현대차의 10월 총 판매량은 57,395대로 작년 대비 1% 증가하였고 9월달 대비해서도 4.7% 증가한 호실적입니다.
현대차 실적은 양에서 뿐만 아니라 질적으로도 좋아졌습니다. 렌터카나 택시 같은 플릿 판매는 45%가 하락하였지만 리테일(소매판매) 판매는 10% 증가하였습니다.
기사에 따르면 현대차 랜디 파커 부사장은 "10월은 자동차 소매시장이 회복세를 보이면서 두 자릿수 현대 소매판매 증가율을 보인 두 달 연속이었다"며 "자동차 소매시장이 회복세를 보이고 있다" 고 말했습니다.
아래는 현대차의 2020년 10월 각 차종별 판매량 수치입니다.
현대차의 전체 판매량 중 SUV 비중은 68%로 거의 70%에 육박합니다. 수익성이 좋은 SUV가 많이 팔린다는 것은 긍정적인 뉴스입니다.
현대차 SUV의 대표 차종인 팰리세이드, 싼타페, 투싼, 베뉴까지 모두 잘 팔리고 있습니다.
이번 달 특히 눈에 띄는 부분은 쏘나타 판매량의 성장입니다. 물론 판매량 증가의 원인이 인센티브 증가 등 다른 곳에 있을 수도 있지만 일단 큰 폭으로 성장해서 다행이란 생각이 드네요.
우리나라에선 신형 CN7 아반떼가 출시했지만 미국에선 아직 AD 아반떼를 팔고 있는데 이제 곧 11월 말부터 신형 엘란트라를 판매한다고 하니 현대차의 4분기 실적은 더욱 기대해볼 만합니다.
제네시스 판매량과 현대차의 판매량이 별도로 나오지 본문에서는 확인이 안 되지만 제네시스 또한 4분기부터 G80 및 GV80이 본격적으로 판매한다고 하니 이것 또한 긍정적인 뉴스네요.
7월 말 폭발적으로 상승한 현대차의 주가가 8월 이후로 횡보 중이지만 아직 에너지가 충분합니다.
현재 주가 175,000원이 아직 조금 비싼 느낌이지만 미국 대선 결과가 아직 정리되지 않은 만큼 추가적인 변동성 장세가 올 수도 있으니 좀 더 조정 시 매수를 고려 예정입니다.
현대차 주식에 관심이 있는 독자께서는 꾸준히 미국 판매량에 대해 관심을 가지시길 바랍니다.
여러분의 성공 투자를 기원합니다.
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