[국내주식] 현대차 21년 4월 미국 판매량 실적 알아보기

안녕하세요. 현미밸입니다.

 

2021년 2분기의 첫달이 지났습니다. 완연한 봄 기운인 맴돌고 공원에 가면 초록의 나무들이 눈을 힐링해줍니다.

 

하지만 주식시장은 아직도 봄이 오지 않은 모양입니다.

 

5월 3일 공매도가 재개되고 많은 종목들이 꽤 큰폭의 하락세를 보이고 있습니다.

 

물론 이런 공매도 마저 피해가는 업종이 있으니 바로 조선주네요. 어쩌다 현대중공업지주를 들고 있긴 하지만 종목수도 많지 않아 수혜를 전혀 못보고 있습니다.

 

 

여하튼 조선주를 제외한 삼성전자, 현대차를 비롯한 대다수 대형주와 중소형주 모두 조정에서 벗어나지 못하고 있습니다.

 

이런 상황에서 연초부터 반도체와 자동차를 외치던 전문가들은 지금도 좋은 뷰를 유지하고 있습니다. 솔직히 자동차는 제 비중의 30%가 넘기에 저 또한 관심있게 살펴보는데 반도체 수급으로 인한 생산중단 등의 악재에서 벗어나지 못하고 있는 모습입니다.

 

하루 빨리 반도체 수급 문제가 해결되길 바라며 2021년 4월 현대차와 제네시스의 미국 판매실적을 공유드립니다.

 

먼저 네이버 뉴스의 '현대차 미국 판매량' 기사의 타이틀을 보시겠습니다. 

 

<2021년 4월 현대차 미국 판매량>

 

지난달에 이어 이번달에도 기사 타이틀의 키워드를 보면 '역대 최다', '고속 질주' 같은 미사여구로 채워져 있습니다.

 

현대차의 4월 미국 총 판매량은 77,523대를 기록해 코로나로 부진했던 작년 4월 대비해선 128% 증가하였습니다. 지난달 판매량인 75,403대도 Record-Breaking이라는 실적인데 이번 4월 실적은 현대차 역대 최고기록입니다.

 

현대 아메리카에서는 신형 투싼(Tucson)이 북미 시장에 투입되면서 앞으로의 실적이 더욱 개선될 것이라고 전망했습니다. 

 

아래는 현대차의 2021년 4월 미국 차종별 판매량입니다.

 

<21년 4월 현대차 미국 판매량>

 

4월 현대차의 미국 판매량 관련해서 기사에선 SUV에 주목하지만 제 눈에 가장 좋아보이는 차종은 다름이 아니라 엘란트라(한국명 아반떼) 입니다.

 

4월 기록한 14,358대의 의미를 모를 수 있으나 지난 11월부터 신형 엘란트라(CN7)이 판매되기 시작했음에도 12월의 판매량은 1만대를 간신히 넘기는 수준이었기에 걱정이었습니다. 

 

코로나 이전 엘란트라의 판매량은 최대 18,000대를 넘겼기 때문에 5월이나 6월에는 현재 판매량보다 더 늘 수 있을 것으로 예측합니다. 

 

신형 투싼의 전망은 더욱 밝습니다. 4월 기록한 16,901대가 구형 포함이겠지만 19년이래 지금까지 투싼 판매량이 1만 6천대를 넘긴적이 없습니다.

 

국내에서의 인기를 감안하면 분명 높아진 상품성으로 미국에서의 판매 또한 계속 순증할 것으로 기대됩니다.

 

우리 모두의 관심사는 바로 반도체 수급에 의한 생산량 축소일 것입니다.

 

사실 정확히 예단하기는 어렵지만 분명 영향이 있을겁니다. 하지만 판매량과 실적은 또 다른 이야기입니다.

 

지금처럼 고수익 차종인 팰리세이드 같은 SUV와 제네시스까지 포진되어 있기 때문에 얼마든지 수익을 낼 수 있는 차종에 집중할 수 있습니다.

 

오히려 제가 걱정하는 것은 코로나가 점차 심화되고 있는 인도같은 신흥국에서의 실적입니다.

 

그나마 다행인 것은 인도에서는 우리나라와 달리 인터넷으로 판매가 가능하다는 기사를 보았지만 실적이 부진할 것으로 예상됩니다.

 

여하튼 그래서 우리에게 더 중요한 것은 5월달 및 2분기 실적일 것입니다.

 

제 비중 30%가 넘는 현대차가 오르지 않으면 아무 의미가 없네요. ^^

 

5월달에도 선전하길 기원하며 마칩니다.

 

 

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